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          如何控制凈化工程無塵車間壓差

          文章來源:東莞盛發凈化工程設備公司人氣:616發表時間:2019-11-27

          現在各個行業對凈化工程的應用已經非常廣泛,無塵車間的使用對整體凈化工程有著重要的影響,工作人員在無塵車間工作時必須提前控制好凈化工程無塵車間壓差,這是為什么呢?無塵車間壓差控制的基本原理是控制送風量、回風量和排風量。當送人無塵車間的空氣量適當的大于回風和排風量時,室內則可維持一定的正壓值。對于凈化空調系統來說,過濾器積塵會造成新風、送風管路阻力增加,從而影響風量,排風設備的時開時停也會導致排風量的變化;此外,與樓道、室外相鄰還會因熱壓、風壓的變化影響房間的壓差。因此無塵車間的正差值需要經常進行檢查,并依次對新、送、回、排風通路的閥門做出相應的調整。那么該怎么維護控制無塵車間壓差呢?有什么有效措施呢?

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          (1)回風口控制。即通過回風口上的百葉可調格柵或阻尼層改變其阻力來調整回風量,達到控制室內壓力的目的。這是一種zui簡單的控制方式,特點是結構比較簡單、經濟。格柵控制調節方便,但格柵不易密閉,且調節幅度不大,同時也會對氣流方向產生影響。一般使用初效泡沫塑料或初效無紡布作為阻尼層,通過改變回風口的阻力來調整回風量,控制無塵車間內外的壓差。隨著阻尼層使用時間增長,其阻力增加,室內正壓有加大的趨向,因此應定期進行清洗,阻尼層可以重復使用。
          (2)余壓閥控制。通過手動或自動調整余壓閥上的平衡壓塊,改變壓閥的閥門開度,實現室內的壓力控制。余壓閥正壓控制系統的控制原理如圖4-37所示。
          余壓閥一般設在無塵車間下風側墻上。采取這種措施時,無塵車間內需有足夠的剩余正壓值,如果排風量發生變化,需重新調整余壓閥。余壓閥安裝簡單,但長期使用后關閉不嚴。如果余壓閥完全關閉時室內正壓值仍低于要求值,則需改用其他方式控制室內壓差。
          (3)調節回風閥或排風閥根據檢測的室內壓力值, 調節回風管上(或排風管上)的電動閥,改變回風量(或排風量),控制無塵車間內的壓力值。
          (4)差壓變送器控制。通過差壓變送器(S)檢測室內的壓力,然后調整新風量,新風(OA)管路上的電動閥(MD) 閥門開大(變?。?, 則回風管路上的電動閥閥門變?。ㄩ_大)。
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